Любек, в пересчете на душу населения, занимает довольно высокое место по количеству художественных фильмов, действие которых происходит в Любеке, или снятых в Любеке. Но о киношном Любеке речь пойдет в другой раз, а сегодня о питании.
Народ питается в городе, в целом, неплохо. При этом, избалованные разнообразием предложения обитатели тех же Берлина, Гамбурга или Мюнхена несколько удивятся специфике гастрономического ландшафта Любека. Наличие трех по-мишленовски звездных ресторанов (Любек + Травемюнде) в городе с населением в 230 тыс. человек являются некоторым утешением, но одними звездами сыт не будешь, и, кроме того, что делать, когда светит солнце? В любом случае, где бы вы ни ели, особенно, если вы не покидаете город в тот же день, стоит помнить вот о чем: Протяженность канализационной сети Любека составляет порядка 1000 километров. Это больше чем суммарная протяженность любекских улиц. В Любеке до 2070 года должны быть обновлены (заменены) сотни километров канализации. Т.е. имеющийся мастер-план рассчитан на 50 лет. Однако жизнь вносит коррективы. Чтобы убедиться в этом, сходите на Dornestraße! Там вы увидите не просто стройку. Там произошла просадка грунта и, как следствие – полотна проезжей части. Причина – дефект канализации. Канализационная труба, давшая о себе недавно знать, служила верой и правдой с … 1875 года.
Существенная часть любекской канализации состоит из труб, уложенных в 1875 году. Этот год в истории Любека отмечен еще одним радостным событием – рождением одного из величайших сынов Любека – Томаса Манна (младшего брата Генриха Манна). Примечательно, что эта часть любекской канализации детально задокументирована (интересующиеся могут обратиться в архив). При условии правильной укладки, канализационные трубы, изготовленные из каменной керамики (а речь выше именно о них), с учетом того, что по ним течет, могут служить вечно. В Любеке эти трубы укладывались в ту романтическую эпоху, когда женщины были дамами, а мужчины – кавалерами, а по улицам в телегах, приводимых в движение лошадьми, неспешно перевозились, максимум бочки с пивом или кирпич. Сегодня же грунт подвержен большей нагрузке и бóльшим вибрациям, что может приводить к разрушению этих антикварных труб. Как это ни покажется странным, канализация, уложенная после 1945 года, задокументирована намного хуже и построена из материалов худшего качества. 70 % канализации Любека – раздельная, 30 % - всё ещё смешанная (дождевые и сточные воды бегут по одной трубе). Кстати, помимо канализационных труб, канализационная система Любека включает в себя также и собственно каналы, насосные станции, отстойники дождевой воды, очистные сооружения сточных вод и отстойники для фильтрации дождевой воды.
Над транспортировкой канализационных вод из всех районов Любека к очистным сооружениям неустанно трудятся 77 насосных. Суточная производительность отдельных насосных составляет от 400 до 10 млн. литров. Всего же за год, общими усилиями всех насосных, к центральным очистным сооружениям прокачивается 19,5 млн. кубометров канализационных вод. При этом расходуется 2,5 млн. кВт·ч электроэнергии. Мимо самой большой канализационной насосной станции города каждый день проходят и проезжают многочисленные туристы, большинство из которых даже не догадываются, что так органично вписано в исторический ландшафт и так уютно разместилось на въезде в исторический центр с северной стороны у Крепостных ворот (Burgtor). Впрочем, из местных жителей это тоже мало кто знает, т.к. их в большей степени интересует, где в городе можно хорошо поесть и выпить (а не то, что потом происходит с выпитым и съеденным), и Томас Манн не уделил в своих произведениях должного внимания канализации родного города.
Возможно, кому-то этот рассказ напомнил отрывок из одного очень известного фильма французского режиссера испанского происхождения. Если да, просьба писать название фильма в комментариях или личных сообщениях.
